Ram TEE DE1001

Lorsque la CFF et la Société nationale ont conçu une stratégie pour le matériel roulant qui devrait respecter les accords de la TEE tout en assurant un transport de passagers confortable, elles ont décidé de produire cinq unités multiples diesel-électriques ensemble. Les trains se composaient d’une locomotive, de deux voitures intermédiaires, dont une voiture à demi-repas, et d’une voiture à cabine de commande sans moteur. Les CFF désignaient les trains comme étant les RAM 501 et 502, mais la NS les désignait comme étant de DE 1001 à 1003. Les cinq trains étaient stationnés à Zurich. Les trains ont atteint une vitesse maximale de 140 km/h. Les trains peints avec les couleurs rouges et beiges caractéristiques du TÉ, suivaient un horaire de cinq jours mutuellement coordonné. Le train a traversé cinq pays comme la Suisse, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Belgique et la France.